Sellos mecánicos, lubricación a presión integral
Esta serie incorpora sellos mecánicos en los ejes del rotor y en el eje de transmisión, conexiones de puerto con brida, sello de eje refrigerado por agua, sistema integral de lubricación a presión con intercambiador de calor refrigerado por agua y bobinas de refrigeración en las tapas finales. El sello de eje de transmisión refrigerado por agua no está incluido en las versiones opcionales de brida para montaje del motor.
Sellos de eslinga, lubricación a presión integral
Esta serie utiliza un sello mecánico en el eje de transmisión junto con un sello de sling sin contacto y sin desgaste en los ejes del rotor, conexiones de puerto con brida, sello de eje de transmisión refrigerado por agua y un sistema integrado de lubricación a presión con un intercambiador de calor refrigerado por agua. No se incluyen bobinas de refrigeración.
Sellos mecánicos
Esta serie incorpora sellado mecánico en los ejes del rotor y el eje de transmisión, conexiones de puerto con brida, sello refrigerado por agua y bobinas de refrigeración en las tapas finales.
Sellos de eslinga
Estas series utilizan un sello mecánico en el eje de transmisión junto con un sello de sling sin contacto y sin desgaste en los ejes del rotor, sello refrigerado por agua, conexiones de puerto con brida, y son excelentes para aplicaciones de aire y gases. No se incluyen bobinas de refrigeración.