Principio de funcionamiento de las bombas de vacío de paletas rotativas
Una bomba de vacío de paletas rotativas funciona según el principio de desplazamiento positivo. Utiliza el cambio volumétrico para generar vacío.
Un diseño típico de una bomba de paletas rotativas incluye un motor, una carcasa cilíndrica con una entrada y una salida, así como un rotor y paletas contenidos en la cámara de trabajo de la bomba.
El rotor tiene tres ranuras mecanizadas en las que se colocan las paletas. Está montado de forma excéntrica, lo que permite un amplio movimiento de barrido de las paletas. La fuerza centrífuga impulsa las paletas hacia el exterior de la cámara cuando el rotor gira.
A medida que el rotor y las paletas giran, el aire del proceso es aspirado hacia la bomba y queda atrapado entre el rotor y las paletas. Las paletas giratorias dividen eficazmente la cámara en tres áreas separadas con volúmenes de gas variables, según la posición de las paletas.
Cuando dos paletas están más separadas, el aire atrapado entre ellas y el rotor se expande, generando vacío. Por el contrario, la reducción del volumen del gas provoca su compresión.
En las bombas de paletas selladas con aceite, existe una película de aceite entre la pared de la cámara y la paleta que actúa como sello. El aceite también se utiliza como lubricante y filtro. El primero reduce el desgaste, aumentando la vida útil de la bomba. El segundo elimina las partículas no deseadas del interior de la bomba.
La lubricación de las paletas, el rotor y la carcasa evita el desgaste. También garantiza una menor temperatura de funcionamiento y proporciona protección contra la corrosión. A medida que el gas del proceso se transporta a través de la cámara, el aceite de lubricación es aspirado y devuelto a un depósito especial.